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了解轴承套圈断裂的原因 |
| 编辑：上海杰雅传动机械有限公司 时间：2015/08/07 字号：大 中 小 |
| 摘要：了解轴承套圈断裂的原因 |
| 了解轴承套圈断裂的原因 1.锻造：锻造过程中若产生过烧、过热、内裂成网状碳化物等都会降低套圈的韧性和强度。所以必须始终严格控制加工温度、循环加热和锻后散热条件(如喷雾冷却)等，特别是地较大品种套圈终锻后，温度在700℃以上的，不得堆积摆放。 2.热处理：对热处理设备密切监控是车间一项重要工作。 监测设备的可靠性。对仪表、热电偶等重要温控器具须密切监控，确保测量数据准确可靠；对误差超标的要及时更换，严禁带病运行。 监测数据的记录。必须恢复各热处理设备的温度记录装置，以便对设备工作全过程(夜班为重点)实业有效监控，使热处理质量具有较强的可追溯性，杜绝虚假记录和随意性，同时为iso9000质量体系提供完整的数据资料。 淬火冷却条件。为解决中大型品种轴承套圈软点等缺陷，应测定淬火油的成分和性能，不合要求的要预以更换，以快速淬火油替代，以增强淬为介质淬透能力，改善淬火冷却条件。 严格回火工艺。针对断裂现象发生较多的品种，在其套圈粗磨后进行二次回火，这样既可进一步稳定套圈的组织和尺寸，又可减沁磨削应力，改善磨削变质层性能。近期已对22328/02及22236/02两个品种实行二次回火工艺，有待售后跟踪反馈验证。 3.磨削工序的监控。成品轴承套圈不允许有磨削烧伤和磨削裂纹存在，特别是内圈改锥度的配合面上不得有烧伤。套圈若酸洗后应进行全检，剔出烧伤产品，严重烧伤的不能返修或返修不合格的应予报废，不允许有磨削烧伤的套圈进入装配工序。 4.标识管理，钢材入库后到套圈磨削前，各工序必须严格管理，严格区分gcr15和gcr15simn两种不同材质材料和产品。
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